Hoće li prosječna neto plaća vozača u riječkim busevima biti 2560 eura?
U Autotroleju Rijeka se uprava i sindikati nisu uspjeli dogovoriti o plaćama, pa prijeti i štrajk. Sindikati traže da se osnovna plaća podigne za 75 posto, na 1500 eura neto, dok iz uprave kompanije kažu da to ne mogu platiti, te da bi to prosječnu plaću vozača diglo na 2560 eura
Riječki gradski prijevoznik Autotrolej trenutno je u problemu sa sindikatima, a prijeti i mogući štrajk, jer se u sklopu kolektivnih pregovora ne mogu dogovoriti o tome kolika bi trebala biti osnovna, pa onda niti ukupna plaća koju primaju vozači autobusa. Iznosi koji se pritom spominju, kako za tražene plaće tako i za one koja se već isplaćuje, prilično su zanimljivi.
Sindikati, naime, traže da se osnovna plaća digne čak 75 posto, na 1500 eura neto (2250 eura bruto), što bi prosječnu neto plaću vozača s dodacima dovelo do 2560 eura neto, kako je objavljeno na internetskim stranicama Autotroleja, a tu je računicu na riječki Novi list iznio i gradonačelnik Rijeke Marko Filipović.
Nude ima 15 posto povišice, ali to je odbijeno
„Autotrolej ne može ispuniti takav zahtjev bez značajnog povećanja cijena karata stoga je Sindikatima u kolektivnim pregovorima ponuđeno linearno povećanje plaće za sve radnike od 15 posto“, stoji u toj objavi. Sindikat je to odbio, a kako je objavio Novi list, to je bio rezultat ankete provedene među članstvom. Tvrde također da radnika i dalje nedostaje te da dosadašnja povećanja plaća nisu bila dovoljna.
Direktor Autotroleja Robert Mrvičić sada, kako prenose mediji, čeka da se pokrenu novi razgovori sa sindikatima u sklopu formalnog postupka mirenja.
Iz kompanije objašnjavaju da bi 15-postotno linearno povećanje plaće koje su ponudili za sve radnike značilo da bi vozačima prosječne plaće sa sadašnjih 1650 eura neto (što uključuje i neoporezive naknade i 13 prekovrememnih sati) narasle na 1873 eura neto (zajedno s neoporezivim naknadama).
U ZET-u prosječna neto plaća 1600 eura
Riječka je tvrtka godinama imala velikih problema s nedostatkom radnika zbog niskih plaća (2021. godine je prosječna isplaćena neto plaća vozača bila 1050 eura) te su bili reducirani i vozni redovi, ali plaće su, kaže se u objavi na stranicama Autotroleja, u međuvremenu tri puta povećavane i od travnju ove godine prosječna isplaćena neto plaća vozača iznosi 1463 eura plus 193 neoporezivih primanja. Od svibnja je i, napominju, „zamjetan dolazak većeg broja vozača i od tada je zaposleno 29 novih vozača“.
Prema informacijama koje je objavio Autotrolej, u zagrebačkom ZET-u su prosječna mjesečna primanja oko 1600 eura s neoporezivim primanjima, a u splitskom Prometu je prosječna isplaćena neto plaća bila, također s neoporezivim primanjima, 1522 eura.
Kako direktor spominje da bi za povećanje plaća kakvo traže sindikati trebalo podići cijenu karata, provjerili smo koliko one sada iznose. Pojedinačna karta za jednu zonu za jedno poništenje iznosi 2 eura, dnevna karta 3,19 eura, dok je mjesečna radnička karta za jednu zonu 33,05 eura.
