MUP raspisao natječaj za obalni ophodni brod. Cijena četiri milijuna eura veća od prvotno planirane
MUP je raspisao natječaj za gradnju obalnog ophodnog broda dugog 30 do 35 metara. Zbog uvjeta na tržištu pristali su povećati procijenjenu vrijednost za 40,72 posto u odnosu na predloženu prošle godine.
Ministarstvo unutarnjih poslova raspisalo je natječaj za obalni ophodni brod dug 30 do 35 metara. Riječ je o brodu čiju je gradnju Forbes Hrvatska najavio još u lipnju prošle godine, kad je raspisano savjetovanje koje prethodi raspisivanju natječaja.
Tada je kao procijenjena vrijednost broda naveden iznos od 10,56 milijuna eura, no nakon savjetovanja iznos je podignut na 14,86 milijuna. Povećanje procijenjene vrijednosti od 40,72 posto rezultat je prihvaćanja primjedbe jedne od tvrtki koja je sudjelovala na savjetovanju. Ona je navela kako bi s obzirom na sve što bi brod trebao imati, njegova dužina trebala biti bliža 35 metara. Dali su primjer cijene od 13,9 milijuna eura po kojoj su slični brodovi 2017. godine građeni za grčku obalnu stražu. Napomenuli su kako bi zbog inflacije i drugih tržišnih uvjeta cijena trebala iznositi 18 do 19 milijuna eura.
Još jedan potencijalni izvoditelj tražio je povećanje cijene od 30 do 50 posto, tvrdeći da trenutna procjena nije adekvatna. MUP je djelomično prihvatio ove dvije primjedbe i procijenjenu vrijednost povećao na već spomenutih 14,86 milijuna.
Ukinut kriterij iskustva u izgradnji sličnih brodova
Uz ove, prihvaćene su i neke druge izmjene, poput ukidanja kriterija bodovanja za prethodno isporučene slične brodove. Njime se 10 od 100 bodova dodjeljivalo brodogradilištu koje je već isporučilo najmanje šest takvih brodova. Jedan od potencijalnih sudionika natječaja požalio se kako brodogradilišta ne mogu utjecati na vanjske usluge koje čine 75 do 85 posto troška gradnje broda.
Gubljenje bodova zbog manjka iskustva po njemu bi diskriminiralo i demotiviralo sudionike natječaja koji nemaju traženo iskustvo. Nakon prihvaćanja te primjedbe, kriteriji su ostali cijena, dužina jamstva i doplov broda.
Jedna od funkcija prihvaćanje migranata
Kao što je Forbes Hrvatska naveo u lipnju prošle godine, navedeni brod koristit će se za nacionalnu flotu pomorske policije. Minimalno četiri mjeseca godišnje tijekom 10 godina bit će i sastavni dio tehničke pričuve Europske agencije za graničnu i obalnu stražu (FRONTEX). Prema potrebi će se koristiti i u određenim te zasebnim područjima na vanjskim granicama EU, te sudjelovati u međunarodnim zajedničkim operacijama i drugim operativnim aktivnostima.
Bit će u mogućnosti sudjelovati u višednevnim aktivnostima te će uz smještaj posade plovila biti predviđena mogućnost smještaja časnika za vezu te dodatnih članova posade. Na njemu će se osigurati odvojeni prostor za prihvat i mogućnost kratkotrajnog prijevoza određenog broja osoba. U dokumentaciji natječaja navodi se da su to migranti. Oni mogu biti smješteni dijelom u natkrivenom prostoru i dijelom na nadgrađu. Plovilo će biti opremljeno suvremenim uređajima za kontrolu i nadzor državne granice na moru.
