Forbes je testirao novi Bentley Continental GT Speed

Forbes 24. stu 2023. 17:44

BENTLEY Media

24. stu 2023. 17:44

GT Speed iz 2023. eksplozivno je brz i luksuzan automobil s odgovarajućom cijenom: u ovom slučaju, 385.000 dolara uz sve dodatke.

Naravno, za svoj novac želite najbolje i najbolje ćete i dobiti. Svaki šav, svaki vijak, svaka ručka… sve što vidite i osjetite ručne je izrade, a to je samo početak.

Pregled

GT Speed se prodaje kao coupe ili kabriolet, a možete birati između motora V-8 ili W12, oba s turbopunjačem. Za potrebe testne vožnje, novinar je dobio model s motorom W12. Vozeći se cestama oko Los Angelesa, postavio ga je na sportski način vožnje i uživao u zvuku i snazi. Automobil je u Bentleyevu flotu stigao ove godine, a dolazi s crnim obrubima, posebno dizajniranim volanom i sportskim ispušnim sustavom, a sve to povrh elegancije i dodataka koje očekujemo od ovog legendarnog brenda.

Karoserija

Ovo je mačkoliki sedan s dvojim vratima, postavljen nisko zbog čega djeluje kao da je spreman jurnuti čak i dok je parkiran. Oznaka ‘Speed’ oslikava Bentleyev DNK iz svakog kutka. Mnogi detalji karoserije koji su inače kromirani ovdje su dobili tamniju nijansu, što impresivnom izgledu samo dodaje osjećaj gipkosti.

Unutrašnjost

Sjedeći u Continental GT Speedu imate osjećaj da ste u savršeno krojenom, luksuznom odijelu, a osjeti dodira, vida i mirisa preplavljeni su kvalitetom. Oznaka ‘Speed’ krasi upravljačku ploču i gazište, a kamo god pogledate vidjet ćete najvišu moguću kvalitetu izrade.

Bentley nudi niz boja tepiha za unutrašnjost, a poseban detalj su precizno prošiveni dijelovi na vratima i sjedalima. Kokpit je dovršen vezom karakterističnim za Speed, a grafika na panelu s instrumentima ugodna je za oko.

Sjedala se mogu namjestiti, što znači da je sjedenje naprijed udobno i ne pretijesno, ali stražnja sjedala neće biti idealna za one veće i/ili više građe. Na stražnje sjedalo modela za testnu vožnju stali su gitara, veliki i mali kovčeg i jedan ruksak.

Motor i prijenos

Motor W12 s 650 konjskih snaga od nule do 60 km/h dolazi za oko 3.1 sekundu, što je impresivno kad se uzme u obzir težina automobila od oko 1.950 kilograma. Mjenjač s dvostrukom spojkom, osam brzina i automatskim prijenosom glatko se kreće kroz brzine, a kočnice automobil zaustavljaju u trenu. Upravo kombinacija ubrzanja, upravljanja i kočenja vožnju GT Speeda čini takvim užitkom, bez obzira na to idete li samo do dućana ili ste krenuli na duži put.

Tehnologija

Na sredini konzole nalazi se ekran za informacije i zabavu, a on je dio rotirajućeg mehanizma koji uključuje i panel s tri analogna mjerača: za vrijeme, temperaturu zraka i smjer kretanja.

Android Auto i Apple CarPlay dolaze kao standard, kao i kontrole na volanu. Nude se dva opcionalna audio sustava – Bang & Olufsen ili Naim. Navigaciju je jednostavno programirati.

Vožnja

Automobil ima ugodan, duboki zvuk i glatko se kreće pri sporim brzinama, no može biti i demonski brz ako je to potrebno. Reakcije pri visokim brzinama su instantne.

Iako testna vožnja nije uključivala uske planinske ceste, pri ulascima na autoceste automobil je držao svoju putanju bez obzira na brzinu, koja je bila velika – nemoguće je ovakav automobil ne voziti brzo. Vidljivost u automobilu je zadovoljavajuća.

Prigovori

Postoji maleni prekid u gasu, pogotovo na samom početku vožnje.
Audio sustav nema ujednačivače, već samo neobične postavke mogućih zvukova koji su više povezani s emocijama nego sa zvukom (Energetic, Relaxed, Warm).

Sigurnost

Automatsko kočenje pri detekciji pješaka, sustav za noćni vid kao i prilagodljiva kontrola vožnje mogući su kao opcije, što je neobično za vozilo ovako visoke cijene. Ipak, ma meniju su sve moderne metode zaštite vozača i suvozača na cesti i prilikom nesreće.